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dijous, 26 de maig del 2011

El corazón de la ciudad

Gràcia es un referente para la ciudad de Barcelona. Se distingue por ser sede de centros culturales de carácter vanguardista y alternativo. Se respira un ambiente bohemio y artesano, pero al mismo tiempo lleno de modernidad. Es sin duda, un lugar preferido por muchos, de ocio nocturno y diurno. Todo esto se ha conseguido gracias al trazado de sus calles estrechas, y en muchos casos peatonales, sus edificaciones de poca altura, sus plazas siempre llenas de gente... El no continuar el trazado de las calles, como se hubiera esperado por la tradición de ensanche, consigue la pacificación del tráfico. El bullicio de la gente todo el día, el comercio y los bares es su seña de identidad. En Logroño no hay un barrio que se pueda semejar a Gràcia, pero el mismo concepto de conexión entre la gente lo encontramos en dos calles del centro de la ciudad: la calle Laurel y la calle Bretón de los Herreros. Son el centro neurálgico de las reuniones de amigos, familias, visitantes y turistas. Algo de bohemio, algo de vanguardia y tradición y algo de historia riegan dichas calles. Se siente el bullicio y te atrapa; de la misma forma que lo hace el barrio de Gràcia. En cierta forma podemos hablar de los corazones de la ciudad, siempre palpitantes.

dilluns, 9 de maig del 2011

Plaza Europa_Imagen vs Firma

La Plaza Europa pretende convertirse en el centro económico de L'Hospitalet de Llobregat, y poco a poco lo está consiguiendo. En cuanto a las viviendas se refiere, no ha tenido mucho éxito, ya que se trata de una zona alejada del centro del municipio, con mucho espacio libre, y pocos servicios de barrio. 15 torres construidas y con el sello de arquitectos de renombre. Aunque acertadas en su emplazamiento, la mayoría de ellas pueden calificarse, desde mi punto de vista, de poco afortunadas. Por más que sean de diferentes autores, no les benefiacia, en conjunto, la variedad de estilos, estructura, materiales... Una operación urbanística de estas características aparte de mejorar el estado infraestructural previo, como lo hace esta, debería preocuparse por el aspecto del conjunto, porque para bien o para mal, los edificios perduran en el tiempo, y nos recuerdan a diario el acierto o el fracaso del arquitecto pertinente. Las nuevas construcciones son máquinas de hacer dinero, pero a parte de eso, deben construir la ciudad y darle una imagen adecuada y conforme al entorno en donde se situa. En Logroño se está llevando a cabo el soterramiento de las vías del tren. Iñaki Ábalos y Juan Herreros fueron los vencedores del concurso y según sus palabras el proyecto es para ellos: "Un parque como regalo de la nueva estación a la ciudad; un nuevo espacio de centralidad que mira al futuro; unas torres que dialogan entre sí con una vocación de convertirse en referentes urbanos..."
Mi opinión es que es una gran propuesta que ayuda a la imagen de la ciudad como puede apreciarse en el siguiente video explicativo: http://www.youtube.com/watch?v=gT0Wqf3xpsA&feature=player_embedded#at=155

divendres, 29 d’abril del 2011

Sants

El barrio de Sants, de marcado carácter industrial, fue anexionado a Barcelona en 1897. Se trata de un barrio de alta densidad, que después de la guerra civil absorbió una población inmigrante, en su mayoría obrera, de origen andaluz y murciano, mezclada con una minoría burguesa catalana, de fuerte arraigo en el barrio. El comercio ha sido y es la más importante fuente de ingresocs de esta zona de Barcelona, especialmente en su arteria principal: Carrer de Sants-Carrer de la Creu Cuberta. (Donde se situa el Mercado de Hostafrancs y más de 300 comercios, que hacen de ésta, la calle comercial más grande de Europa). La marca de identidad del barrio puede que esté en la diferencia de nivel que le separa de otras partes de la ciudad, en las pequeñas plazas que oxigenan las calles, paseos peatonales o el gran espacio público que es la Espanya Industrial que alberga zonas de ocio y cultura. Es un pueblo dentro de una gran ciudad, con todas las ventajas que esto conlleva.

dimarts, 12 d’abril del 2011

Sudoest Besòs

Barrio cuya mala fama ha perdurado en el tiempo. Ha estado siempre segragado del resto de la ciudad, y a pesar de la rehabilitación del mismo, y de la nueva imagen que se le ha dado, una cierta marginalidad sigue presente. Será por el miedo que ha generado este barrio a lo laro de las décadas, será por estar al límite del término municipal de Barcelona,será por tener la barrera del Besòs por un lado y la Rambla Prim por otro (que en lugar de conectar y promover la integración y el intercambio entre barrios vecinos, propicia lo contrario)... La mayoría de veces, en este tipo de casos, un "lavado de cara" no es suficiente.

dijous, 31 de març del 2011

Se han cambiado los roles.Fórum.

De zona conflictiva, marginada, y destino de TODOS los "residuos" de Barcelona (drogas, basuras sin control, delincuencia...), ha pasado a ser una zona de referencia en cuanto a arquitectura puntera y ejemplo para otras ciudades de la reflexión sobre el medio ambiente. El buen resultado del tándem colaborativo arquitectura-ecología(reciclaje, reutilización, reducción de residuos y elementos contaminantes, invención de instrumentos arquitectónicos y propios de la ingeniería que favorecen la concexión entre la ciudad y el medio natural..) se evidencia en el ecoparc y desde él.

dimecres, 23 de març del 2011

"La trastienda de Paral·lel"

Separado por Paral·lel del resto de Barcelona, y encajonado en las faldas de Montjuïc se desarrolla el barrio de Poble Sec. Ha sido un barrio de gran importancia para la ciudad por todas sus aportaciones: industria, comercio, llegada de mercancias desde el mar, el teatro y el mundo del espectáculo, y todo lo que tras él conlleva. A pesar de esto, no ha recibido el reconocimiento o por lo menos, la atención que precisaba. Es el "gran olvidado". Es un barrio de gran densidad, humilde, de clase trabajadora, y que ha recogido una gran masa de inmigración. Hay barreras invisibles que son mucho más potentes que las físicas. Estas barreras pueden implicar, en ciertos casos, marginación, falta de desarrollo, búsqueda de alternativas al borde de la ilegalidad... En Logroño estas barreras son físicas (como Paral·lel lo es para Poble Sec), como la vía del tren (ahora en proceso de soterramiento) o el río Ebro, que separa la ciudad de la industria, del cementerio y de unos antiguos bloques de viviendas que están en proceso de ser derruidos, debido a los problemas que generaban de integración social.

dimecres, 2 de març del 2011

¿Empty?

A pesar de que Collserola es un gran parque que conforma una sierra que delimita Barcelona, y "La Grajera" es un embalse a las afueras de Logroño, ambos funcionan como parques periurbanos que conviven en proximidad con la urbe. Son espacios recreativos, que preservan el medio ambiente;áreas de acogida y de libre acceso, que hacen de vínculo entre la naturaleza y la ciudad, entre el "lleno" y el "vacío".

dijous, 24 de febrer del 2011

El monte Cantabria es el referente perfecto. Conjuntamente con el rio Ebro, separa el territorio, dejando a sus faldas la ciudad de Logroño. Es el gran mirador norte de la ciudad, y siglos atrás su escudo de defensa. El monte corresponde a una terraza aluvial del cuaternario como demuestran los cantos rodados de evidente origen fluvial que se encuentran en la amesetada cima. El uso industrial descontrolado es el que predominaba hace años en las inmediaciones de este monte, de la misma forma que ocurría con Montjuïc. En la actualidad, se ha producido una revalorización del mismo tanto económica como culturalmente. El estudio MVRDV se está encargando del lavado de cara de este monte tan emblemático, introduciendo vivienda y ocio.

divendres, 18 de febrer del 2011

Ciutat Vella-Casco histórico

Parece mentira que el casco antiguo de una ciudad llegue a ser mucho más atractivo que aquellas zonas donde se establecen las últimas obras maestras de los astros de la arquitectura mundial.
Barcelona es un claro ejemplo. Solo hace falta echar una ojeada cuando paseas por Ciutat Vella y observar la cantidad de turistas que inundan sus calles. ¿Será porque no estamos acostumbrados a pasear por calles estrechas, sin ningún trazado en particular, sin ejes que te indiquen hacia donde dirigirte, sin visuales lejanas? ¿Será por ir descubriendo, a medida que avanzas, pequeñas plazas o espacios de reunión que invitan a quedarse y observar lo que ocurre? ¿Será por la piedra,el visible paso del tiempo en las fachadas?... En Logroño ocurre algo muy parecido, aunque a escala evidentemente más pequeña. El mantener en cierta forma el recuerdo de la epoca medieval, sigue presente en muchas calles del casco antiguo (C/Herrerías,C/ de los Mercaderes, C/ Carnicerías, C/ de los Baños...) ya que de la época romana no se conserva nada. Pero el trazado tortuoso, pero a la vez atractivo de ciertas partes de Ciutat Vella, se ha perdido en Logroño, y es una pena.