La plaza Europa se puede entender en primero lugar como un modo de sobrepasar la autopista que crea una limita muy fuerte en la ciudad. De este punto de vista, podemos compararla con el proyecto de la « ZAC Porte des Lilas » en Paris que proyecta un grande parque arriba del periferico y relacionado a toda una zona de actividades varias : oficinas, viviendas para estudiantes, centro cultural…
Este proyecto permite asi establecer una
coneccion entre Paris y las ciudades alrededor (compuestas principalmente de viviendas). Pero del punto de vista de los edificios, estos dos proyectos son muy distintos. La « ZAC Porte desLilas » entiende juntar dos ciudades que tienen ya mucho densidad continuando un tejido muy urbano, mientras son torres que componen el paisaje de la plaza Europa.
En Paris mismo, no se puede construir torres. Hay algunas que ya existen (tour Montparnasse por ejemplo) pero esta solo en La Défense que se pueden encontrar nuevas torres y edificios de grande altura. La Défense es un poco parecido a l’Hospitalet por el modo de composicion, con un axo y una forma de abstraccion en el modo de hacer la ciudad. La Défense no tiene realmente calles, todo es pietonal (esplanade) y se entiende como una agrupacion de torres, una forma de ciudad distinta de la forma clasica. De la misma manera, hay este abstraccion en la plaza Europa que esta situada entre el aeropuerto y la ciudad, lo que de un modo la desconecta de los dos. Estos proyectos sobrepasan las limitas urbanas, no hay referencias a un modo mas tradicional de hacer la ciudad, y tampoco no hay realmente de escala. Pero ni el uno, ni el otro funciona realmente. La Défense no esta sostenible económicamente y la plaza Europa no tuvo éxito en ser attractiva para la gente. Asi para mi, tenemos que ser cuidado con este pensamiento de una nueva forma de ciudad que ya se confronta a sus propias limitas…
